【セルモーターの交換費用はいくら?】知らないと大損!修理に出す前にしておくべきこと
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「セルモーターの交換費用はいくらかかるの?」セルモーターは車のエンジンに関わる重要な部分です。
車が動かなくなる前に交換しておくことをおすすめします。
トモヒロ・自動車メディアライター
新車購入体験談
まずは、本題について解説する前に、「僕が実際にタントカスタムを安く購入できた方法」をシェアしたいと思います。
これからタントカスタムを購入する方も、ほかメーカーの新車購入を考えている方にもぜひとも参考にしていただけたら幸いです。
新車を結果的に安く購入できる2つのポイント!
新車で購入する上で必ずチェックしておいた方がいいのは…
①現在、乗っている愛車の査定価格
②新車見積もり価格を複数のディーラーを回って比較する(1店よりは2店!)
上記、2つになります。
新車の値引き額を大きく上げて、少しでも安く購入する為に抑えておきたい重要なポイントです。
1つずつ説明していきますね。
①今、乗っている車がいくらで売れるのか把握する
もしも現在、乗っている愛車があるのであれば…結果的に新車の値引き額を総合的に上げることができる可能性は高いです!!
方法としては2つです!!
- 「新車購入時に今、乗っている車を下取りに出して新車購入価格から割り引くという方法」と、
- 「中古車一括査定に出して売却してしまう方法」です。
新車購入時の下取りというのは手間がかかる事が無いので、以前までは最もポピュラーな中古車の処分方法でした。
ただ、今では一度に何社もの中古車買い取り店から査定を受けられる一括査定を受けるのが普通となり主流になっています。。
理由は殆どの場合で、一括査定に出した方がディーラーでの下取り額よりも高く中古車を評価して貰えるからです。
複数の買取店の査定結果・中古車市場の相場価格を完全無料で把握できるので利用しておいて損はないでしょう。
②ディーラーへ行って見積もりをしてもらう
実際に、ディーラーへ出向き希望グレードの新車の見積もりを出してもらいましょう。
ここでポイントなのがディーラーの店舗を最低でも2店は回って各々の店舗で見積もりを出してもらうことです。
乗っている車がある場合は、下取り価格も聞いておきます。中古車一括査定を利用した場合は、ディーラーでの下取り額と比較してみましょう。
同じディーラーの店舗なのに本体値引き額、オプション値引き額がまるで違っているのが分かります。3店も4店も回るのは面倒かも知れませんが少しでも安く購入するという目線であれば複数店を周るのも良いかも知れません。
タントカスタムの場合で説明しますね。
基本的に車両本体の値引きは5~15万円ほどでディーラーオプションの割引は5万円ほどと言われています。
総額で10~20万円位が平均的な新車値引き額となっています。
時期によっては5万円分のオプションプレゼントなどがありますのでその時は多少、値引き額も上がる様な感じです。
また、新しいモデルの車両本体の値引き額に関しては、どーしても渋る傾向があるので値引き率は下がります。
リアルな値引き情報はここがとても参考になります。
「価格.com – ダイハツ タントカスタムの値引き情報」
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100810648/
また、よく比較されるホンダN-BOXの新車見積もりは後で交渉の武器になるかもしれないないので、同時に調べておくのも良いですよ。
上記の様に、タントカスタムの新車見積もり時の値引き額を参考にして、実際にダイハツで見積もりを出してもらいます。
「もー限界。コレ以上は値引きできないですよー。」という、限界まで粘り強く交渉してみましょう。
私の場合は、最初に付いた営業マンが2店舗とも若かったので店長を引きずり出しました(笑)他社の人気車種の見積もりを取っているのであれば、その話をしてみるのもいいかもしれません。
後は店舗ごとの見積もりを比較して安い方で商談を進めていけばいいだけです。
新型タントカスタムを○○万円の値引きで購入しました【管理人の体験談】
6年乗ったミラカスタム。とってもお気に入りの愛車だったのですが、走行距離も7万キロを超えそろそろ乗り換えてもいいかなーと思い新車の購入を決断しました。
お目当ては同じダイハツのタントカスタム。
丁度、トップエディションというインテリアが豪華になり、いくつかのオプションが標準装備になったグレードが発表されたばかりだったので良いタイミングというのもありました。
まず、ネットでの新車見積もり価格調査と今乗っているいるミラの査定額がどのくらいなのか?を調べることにしました。
新車見積もり価格・ディーラー下取り額について
新車見積もり価格については、まずダイハツの公式サイトで標準価格を把握、次にネットで平均的な割引額を調べました。
タントカスタムの場合は、本体とオプション合計の割引額として20万円を目安にすればいいことを知りました。
それから、現在乗っているミラカスタム。
これはディーラーで下取りに出した時はいくらになるのか?お世話になっている営業マンに電話で聞いてみることに。。。
実際に目視で査定してみないと性格な金額は分からないとのことでしたが、走行距離、年式、大きな傷があるかどうかから大雑把ですが査定額を聞くことができました。
その価格…驚きの6万円^^;
結構、ボディは綺麗なので10万円はいくかなーと思ってたのですが。。
ディラー下取りは安い安いとは聞いてましたが「うーん、もっと評価してくれてもいいのになー」という感じでしたね。
中古車一括査定について
次は気を取り直して、中古車一括査定サイトで査定を申し込むことに。
車買取の一括査定サイトといってもたくさんあるのですが…一度に査定を受けられる数が一番多い、有名なリクルートの「カーセンサー」を利用することに。なんと、一度に30社の査定を受けることも可能です。
まぁ、30社といっても住んでいる所で査定に対応している業者数は全然、変わってきます。自分の地域では8社が対応していました。大手有名ドコロの買取店が6社と地元の中小買取店が2社。
査定結果は多く見た方が良いことは確かですが、さすがに8社は面倒だな^^;と感じて大手5社の買取店に査定してもらうことにしました。
場合によっては2社や3社という可能性もありますので、その場合は更に他の一括査定サイトを利用するのが良いでしょうね。
私みたいに面倒臭がらずに、できるだけ査定は多くしてもらった方が高額査定の可能性は高まりますからー。
結構、…20社や30社から査定を受ける人も実際にいるみたいです(;^ω^)
5社の中で一番高く査定をしてくれたのがアップルでした。
ディーラー下取り額が6万円。これに対して、なんとアップルの査定額は31万円!!
その差は、なんと25万円ですーーーーー!
ここまで違いがあると、なんだかディーラーのぼったくり感が半端ない。。\(;゚∇゚)/
まぁ、アップルの査定士が言うには、ディーラーと中古車買取店では査定の基準がそもそも違うのだそうです。
ディーラーは基準額からの減点方式、買取店はオプション等や内装など査定に考慮してくれるプラス査定のポイントが多いのだとか。。
特に人気車の場合は中古車市場でもニーズがあるので絶対にディーラーでの下取りはしない方がいいみたいです。
査定の後、すぐに売却の契約を済ませましたーーヽ(=´▽`=)ノ
ダイハツでの交渉
そしてー…いよいよ、ディーラーでの新車購入!
タントカスタムの割引額をネットで調べた時に、同じダイハツディーラーでも店舗によっては割引額やサービスがかなり違うということを知りました。
なので、自宅から同じ距離くらいにある2店舗で新車の見積もりをしてもらいました。目標は20万円以上の割引額!!
運悪く2店舗ともまだ経験が浅そうな若い営業マンでした。流れとしてはナビやディーラーオプションを追加していきトータル額から割引をしていく感じです。
若い営業マンには悪いですが、店長や権限をもった人を引っ張り出してきて限界まで割引交渉をしました。
大金をかけて購入するのですから、ここは粘り強く交渉しました。遠慮することは決して無いと思います!!
結果、トータル割引額はA店が約15万円、B店が約19万円でもちろんB店で購入することに。
…まだ、出たばかりのトップエディションというモデルだったので、本体の割引はかなり渋っていましたが割りと頑張ってもらいました(笑)
タントカスタムの車両本体の割引額はこんな感じです。
ディーラーオプションの割引額です。
ダイハツでの割引額は19万円。
中古車一括査定でアップルに買取りしてもらった額は31万円
結果的に、新型タントカスタムを50万円も安く購入することができたことになったわけです!!
やはり、中古車一括査定の査定額がかなり大きかったですね^^
ディーラー下取りでは台車なども必要ありませんし手続き面でも楽ではありますが、ヒト手間かけて一括査定をした方が確実に高い査定結果が出る可能性は高いです。
タントカスタムを少しでも安く購入するためには、新車割引の交渉はもちろんですが今、乗っている愛車がいくらで売れるかというのも、とっても重要です。
皆さんも是非、一切費用もかからず完全無料で利用できるので新車購入時には中古車一括査定サイトを利用してみてはどうでしょうか^^
セルモーターが故障するとどうなる?
セルモーターはエンジンの始動に不可欠な部品です。故障すると車が動かなくなる可能性があります。
エンジンにはさまざまな種類がありますが、もっとも多くの車に搭載されているのがレシプロエンジンです。
レシプロエンジンは自力での始動ができないため、動き出す際には外部からの力が必要になります。この力を与えるのがセルモーターです。
そのため、故障するとエンジンを起動できず、車を動かせなくなります。
セルモーターの交換費用
セルモーターの交換費用の相場は、部品交換に約3万円~5万円、工賃は3千円~2万円程度です。
故障個所やパーツの種類、車種や年式、さらには業者によって異なります。
セルモーター以外の部品も同時に交換が必要な場合は、費用が10万円を超えることもあります。
セルモーターの交換目安
セルモーターの交換目安は次のとおりです。該当する人は交換を考えてもよいタイミングかもしれません。
- 購入から10~15年経過している
- 10~15万km近く走行している
セルモーターの交換タイミングは車の使用状況によって変わります。
市街地での走行やアイドリングストップなど、エンジンの再始動が多くなる乗り方をしていると交換目安よりも先に故障することもあります。
もしセルモーターの動作に異常を感じたら、故障する前に交換を検討しましょう。
セルモーターが故障する前兆
以下の症状はセルモーターが切れる前兆です。走行中に発生した場合は、すぐに安全な場所に車を停車させましょう。その後点検や交換を依頼してください。
- エンジンから「キュルキュル」という低い音が聞こえる
- エンジンの始動時間がいつもより長い
- セルモーターの音が弱くなったり強くなったりと不規則になる
もしセルモーターが故障してしまうと自走不可と判断され、中古車販売店では買い取ってもらえません。
交換時期が近い車も買取後の交換に手間がかかりすぎるため、こちらも買取不可になることがあります。
そのため、セルモーターが故障した、または交換時期が近い車は廃車にするしかないのです。
でも廃車買取あれば、車を解体してフレーム以外の使える部分を再度利用するため、廃車費用がかからないどころか高値で買い取りしてもらえますよ♪
トモヒロ・自動車メディアライター
でも、とあるサービスを見つけて査定してもらった結果、その売却益で燃費のいい新しい車に乗り換えることができたんです!
今の車を少しでも高く手放したい、
絶対に損したく無い…
面倒な手続きを全部任せたい…
そんな方にぴったりな便利なサービスなのでシェアしますね。
ディーラー下取りとの金額差に驚くはずです。
完全無料で愛車の価格を1番簡単に調べられる方法
車の査定といえば、近所のディーラーや中古車買取り店での下取りを思い浮かべるかもしれません。。
でも、それでは確実に損をしてしまいます。
ディーラー下取りは、あくまで新車を購入する前提での「引き取り」の為、逆に手数料が引かれたり買取相場が反映されずに安くなります。
トモヒロ・自動車メディアライター
では、どうすればいいのか。。
…今や、スマホで車の査定結果を簡単に調べられる方法があります。
それが、
「 ナビクル廃車買取」という車の最高額がすぐに分かるサービスです。
ナビクル廃車買取が凄いのは「海外やリサイクルでの販売網が豊富」だから、事故車や故障車でも高く買い取ってもらえるところです。
(※走れない車も手数料0円で買取ってくれる!)
もちろん、エンジンに異常がある車でも大丈夫ですよ。
メーカー・車種名、年式、走行距離などの数項目の情報を入力だけ。(不明な場合は大体でOK)
ナビクル廃車買取なら、レッカー代や引取り手数料が引かれないから…
結果、どこよりも高くあなたの愛車を買い取ってくれます。
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・販売ルートが豊富だから査定額が高い
売却する、しないも査定額をみてから判断できるので安心です^^
(車の価格を調べるだけでもOK)
\あなたの車の価格は今いくら?/▲25秒後スグに愛車の売値がすぐ分かる▲
ちなみに、私も事故で走れなくなってしまった走行距離8万kmオーバーのフリードをナビクル廃車買取で査定!
査定額は45万円!(ちなみにディーラー下取りだと19万円)
その差、26万円!
(※査定額は車の状態や査定時期によって変動します)
トモヒロ・自動車メディアライター
たった25秒ポチポチするだけ!
もしも、乗り換えを検討されているなら…新車購入代金がグン!とお得にもなります。
どうせなら高く売りたいですよね?
…下取り額との金額差に驚きますよ。
ナビクル廃車買取ならこんな車もOK
ナビクル廃車買取なら、自動車税の還付金の手続きも無料で代行してくれるので早く売れば売るほどお得になります。
(※2500ccの普通自動車なら最大41,200円返って来る!)
(引用元:ナビクル廃車買取HP)
しかも、今は車が高く売れる絶好のチャンス!世界的な半導体不足で中古車市場が高騰してるんです。
トモヒロ・自動車メディアライター
もう乗らない車があるなら・・・
…もしも、エンジンの不具合でもう乗らない車があるなら。
放ったらかしにしていても自動車税や
駐車場代など維持費がバカになりません。
いま、手放せばいくらになるのか?
トモヒロ・自動車メディアライター
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この記事を書いた人
トモヒロ・自動車メディアライター
某大手ディーラーで12年間、営業マンとして勤務。中古車の価値は素人目には分かりずらいです。それをいい事に平気で価格を上乗せする業界に嫌気がさし現在、情報発信しています。皆さんのカーライフがよりよいものになりますよう、この記事が少しでもお役に立てましたら幸いです。
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